企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 安徽 合肥 |
联系卖家: | 何经理 女士 |
手机号码: | 18655172666 |
公司官网: | hfhuada_vip.tz1288.c.. |
公司地址: | 合肥市高新区合欢路16号新世纪商务中心1栋7F |
空压机的应用范围
1.吹气充气:轮胎加气、吹塑、吹管、吹瓶、食品灌装等。
2.控制仪表:加工中心、机床、印刷机械、电厂的辅机设备控制、列车的制动闸、铁轨的变道装置、车辆门窗的开闭、控制阀门、仪表动力等。
3.驱动设备:气1、射1钉、机械手、风钻、风镐等。
4.表面喷涂:金属表面喷砂、表面喷漆等。
5.粉尘输送:电厂冶炼厂煤粉输送、水泥厂粉尘输送等。
6.加压:金属铸造、锻造等。
7.化学反应:化工厂化学反应、制氧、制氮等。
空压机为什么需要分级压缩?
节省功率消耗
喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话,将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器(油箱)内,会使冷却油乳化,影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加,活塞空压机价格,油位也会不断上升,后冷却油将会随同压缩空气进入系统,污染压缩空气,对系统造成严重后果。
因此,为了防止冷凝水的产生,压缩腔内的温度不能过低,必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar(A)的空压机,冷凝温度为68℃,当压缩腔内温度低于68℃时,将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低,即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。
空压机机头卡死的原因-润滑油不足
1、长期停用(包括运输),英格索兰空压机配件机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;
2、运行的机器供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;
3、油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑,造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。